Замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти 1.4
Необходимо учитывать, что выход из строя ремня привода ГРМ обрыв или срез зубьев может привести к утыканию клапанов в поршни из-за рассогласования углов поворота коленчатого и распределительных валов и, как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя. Поверхность зубчатой части ремня не должна иметь складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Обратная сторона ремня должна быть без износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно быть расслоений и разлохмачиваний. При наличии повреждений ремень необходимо заменить. Ремень также необходимо заменить при обнаружении на нем следов масла перед заменой ремня причину его замасливания следует устранить или при замене вышедших из строя натяжного устройства и опорного ролика ремня, насоса охлаждающей жидкости.
При этом стоит понимают, что данная операция достаточно сложная, поскольку придётся разобрать очень много элементов в двигателе. Стоимость детали составляет около 1. Также имеется другие каталожные номера, которые можно применять , , Кроме ремня потребуется также два ролика обводной и натяжной, которые имеют каталожные номера GM и Средняя стоимость данных изделий составляет около руб. Ваше имя.
ГРМ призван синхронизировать работу распределительного и коленчатого валов двигателя внутреннего сгорания. Этот узел очень важен для качественного функционирования автомобиля. Время от времени ремень приходится менять, это обязательная процедура. Проводя диагностику состояния данного узла, можно понять, когда это нужно делать.
